Este motor brushless de 60 W lleva incorporado un encoder y un controlador de posición. Es programable y puede funcionar de manera autónoma. Ideal para reducir los costes de cableado e instalación.
símbolo I0 unidad mA (mili-Amperio), A (Amperio) Esta es la corriente que consume el motor DC sin carga, alimentado a su tensión nominal. Depende de la fricción en las escobillas y los rodamientos, y se incrementa al aumentar la velocidad. La fricción en vacío depende en gran medida de la […]
símbolo Pn unidad W (Vatios) Esta cifra representa la máxima potencia que puede entregar un motor de corriente continua trabajando 24 horas al día. A veces, la comparación de motores basándose exclusivamente en la potencia nominal puede resultar engañosa. Un ejemplo típico ocurre con los motores brushless, los cuales suelen tener […]
Si en un ambiente a 25ºC hacemos funcionar a un motor DC con este valor de corriente, el bobinado del motor llegará a su temperatura máxima. Al refrigerar al motor o si éste puede disipar el calor por la brida de sujeción, la corriente en continuo admitida puede aumentar sustancialmente. […]
símbolo: Km unidad: mNm/A (mili-Newton metro por Amperio) Se puede definir también como «par específico» y representa la relación del par generado por el motor de corriente continua y la corriente utilizada. La constante de par del motor dc transforma valores de par en valores de corriente y viceversa. En […]
La unidad de velocidad de la carga solicitada se expresa en r.p.m. La velocidad (N) proporciona el número de vueltas por minuto del eje del motor continua o del eje de salida de la reductora, respectivamente. Como referencia genérica podemos indicar que el rango de velocidad en motores de escobillas […]
Un caso típico es el de un motor cc accionando un husillo (a bolas, trapezoidal, métrico…) Es necesario conocer la fuerza de empuje requerida por la carga (FL), su velocidad de avance (vL) y el paso del husillo (p) para calcular el par de salida (MB) y la velocidad de […]
Los requerimientos de la aplicación han de estar claros antes de proceder a seleccionar el motor de continua. ¿Cual es la velocidad a la que ha de moverse la carga? ¿Cual es el par requirido para poder mover dicha carga?¿Cómo ha de acelerar o frenar? ¿Qué valores tienen las inercias […]
No doble los terminales del motor de corriente continua más de una vez. Pueden acabar rompiéndose, quedando el motor de continua inutilizado.
Son recomendables con cargas extremas o para conseguir la máxima vida útil de los motores de continua. Los lubricantes normales de los cojinetes permiten una temperatura de trabajo mínima de -20ºC.
